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交通信息與安全

編輯出版：交通信息與安全雜志編輯部
主辦：武漢理工大學;交通計算機應用信息網
出版周期：雙月刊出版地：湖北省武漢市
語種：中文　　ISSN：1674-4861

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《交通信息與安全雜志》2008年04期目錄

基于視頻檢測技術的城市快速路交通狀態(tài)分析研究
袁月明;關偉;吳建平;
基于互操作的分布式交通監(jiān)控系統(tǒng)信息共享平臺技術研究
敖谷昌;賈元華;關積珍;王作涪;
數(shù)據融合技術在路徑誘導中的應用研究
金照;徐建閩;
城市路網中浮動車數(shù)據和線圈數(shù)據的融合
曹晶;李清泉;
杭州市綜合交通共用信息平臺研究
童漢青;張建躍;金澄宇;潘濤;
城市道路交通狀態(tài)分析系統(tǒng)研究
周為鋼;童漢青;徐巍;鄭曉凌;
瞬時動態(tài)用戶最優(yōu)決策點逆序分配方法研究
李淑娟;
不完整車輛偵測器數(shù)據推估旅行時間之研究
林大杰;劉霈;張立言;黃智建;
交叉路口道路環(huán)境辨識之初步研究——建立智能型執(zhí)法系統(tǒng)的首部曲
范俊海;李杰儒;
城市道路交叉口進口道車道功能置換適應性研究
皮鈺鑫;
多扇區(qū)計劃席位的研究
趙嶷飛;趙秀娜;
基于交通流預測的城市干道相交路口信號控制
趙建玉;蓋斐;賈磊;
動態(tài)關聯(lián)交叉口實時優(yōu)化控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
黃一峰;靳文舟;
基于SuperMap GIS的高速公路路燈設施管理系統(tǒng)設計
許倫輝;段英俠;陳蒼;
基于模糊控制算法的干道信號協(xié)調控制優(yōu)化
孫超;徐建閩;丁恒;胡非與;
杭州市交通擁擠收費初探
王晉生;駱國平;董秀軍;王一兵;
構建新世代智慧型交通控制系統(tǒng)之芻議
林良泰;謝長明;林志敏;楊豐瑞;黃宏仁;
論文QQ81995535 車道變換期望運行軌跡仿真
裴玉龍;張銀;
基于仿真試驗的GPS浮動車最佳樣本容量確定方法研究
林思;徐建閩;熊文華;
城市道路平面交叉口行人過街延誤仿真
戴彤宇;杜仁兵;裴玉龍;
公路隧道前饋式模糊通風控制系統(tǒng)及仿真
陳雪平;胡剛;曾盛;邵于寧;傅惠;
面向自動設計的交叉口數(shù)據模型研究
嚴國燦;胡繼華;熊志;
基于Vissim仿真的智能速度控制系統(tǒng)應用研究
任敏;過秀成;
城市菱形立交出入口主路交織長度的仿真研究
張志清;許有俊;
基于微觀交通仿真的城市交叉口機動車尾氣排放評估
張本;商蕾;陳丹;
基于機器視覺的瀝青路面微觀形貌檢測技術研究
胡克波;白秀琴;謝磊;曹平;
基于LandXML數(shù)據可視化技術的道路交通仿真三維場景快速生成方法
高嵩;張暉;周歡;吳超仲;
城市客運交通系統(tǒng)生態(tài)型交通需求預測方法
裴玉龍;孔哲;
中國民航飛機排班問題的多部圖模型
王偉;王錦彪;
基于快速聚類分析的航空分擔率模型在新建機場客運量預測中的應用
張娜;安然;
對整合長三角機場群資源促進協(xié)調發(fā)展的思考
韋薇;夏洪山;
交通規(guī)劃軟件TransCAD、CUBE/Trips和Visum的比較
任敏;
基于QPSO-RBF的交通量預測方法研究
焦光庭;徐建閩;馬永紅;
基于廣義費用修正模型的客運方式選擇研究
吳才銳;過秀成;何明;姜曉紅;陳永茂;
基于智能車路系統(tǒng)的交叉口主動交通安全技術研究
儲浩;楊曉光;朱彤;王卓;
AdaBoost人臉檢測算法在駕駛員疲勞檢測系統(tǒng)中的實現(xiàn)
楊凌曦;徐建閩;
空中交通管制員的人為差錯與航空安全
高偉;丁泓鈞;徐肖豪;劉馨憶;
城市道路交通設施對駕駛安全性的影響研究
王豐元;薛晶;
長三角縣區(qū)公路交通事故特征分析與對策研究
潘玉琪;吳斌;楊惠明;韓明強;
智能車路系統(tǒng)中汽車列隊行駛控制關鍵技術與研究進展
吳青;何智偉;初秀民;宗成強;
一種基于預測反饋的城市公共交通協(xié)調調度系統(tǒng)
溫惠英;李鵬飛;
基于車公里載客量的公交線路客運量預測研究
賴志偉;涂平;孫棣華;
論發(fā)展基于GIS-PT和GPS的需求響應式公共交通研究
胡非與;徐建閩;孫超;
“四階段法”在廣州開發(fā)區(qū)公共交通需求預測中的應用研究
田晟;郝小妮;靳文舟;
關于如何發(fā)展我國城市智能化公共交通的若干建議
李應南;常玉林;
車輛GPS監(jiān)控導航系統(tǒng)研究(英文)
徐良杰;何丹;凌鐳;
基于ARM920T內核的車輛測速儀設計及算法研究
袁煒燈;徐建閩;
基于CMEM模型的武漢市輕型機動車平均排放因子研究
徐成偉;吳超仲;初秀民;鞏晶;張璨;
基于OpenGL的虛擬駕駛場景開發(fā)技術
高晗;裴玉龍;
熵權模糊綜合評判法在出租車車型優(yōu)選中的應用
李金輝;李旭宏;何杰;
廣東省智能交通產業(yè)聯(lián)盟的構建與管理
高玉榮;謝振東;張孜;
基于機器視覺的半掛車承載軸偏斜角的檢測方法研究
宋年秀;劉超;王東杰;柏貞萬;
臺灣高速公路ETC金流轉型契機探討
尹臺生;陳寶如;
2008中國航海日·科技興港論壇在江蘇太倉召開
黃珍;
前言
徐建閩;

計算機論文導航: 北大核心統(tǒng)計源核心 CSCD CSCD擴展國家級期刊省級期刊雜志見刊

基于視頻檢測技術的城市快速路交通狀態(tài)分析研究

基于互操作的分布式交通監(jiān)控系統(tǒng)信息共享平臺技術研究

數(shù)據融合技術在路徑誘導中的應用研究

城市路網中浮動車數(shù)據和線圈數(shù)據的融合

杭州市綜合交通共用信息平臺研究

城市道路交通狀態(tài)分析系統(tǒng)研究

瞬時動態(tài)用戶最優(yōu)決策點逆序分配方法研究

不完整車輛偵測器數(shù)據推估旅行時間之研究

交叉路口道路環(huán)境辨識之初步研究——建立智能型執(zhí)法系統(tǒng)的首部曲

城市道路交叉口進口道車道功能置換適應性研究

多扇區(qū)計劃席位的研究

基于交通流預測的城市干道相交路口信號控制

動態(tài)關聯(lián)交叉口實時優(yōu)化控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

基于SuperMap GIS的高速公路路燈設施管理系統(tǒng)設計

基于模糊控制算法的干道信號協(xié)調控制優(yōu)化

杭州市交通擁擠收費初探

構建新世代智慧型交通控制系統(tǒng)之芻議

論文QQ81995535 車道變換期望運行軌跡仿真

基于仿真試驗的GPS浮動車最佳樣本容量確定方法研究

城市道路平面交叉口行人過街延誤仿真

公路隧道前饋式模糊通風控制系統(tǒng)及仿真

面向自動設計的交叉口數(shù)據模型研究

基于Vissim仿真的智能速度控制系統(tǒng)應用研究

城市菱形立交出入口主路交織長度的仿真研究

基于微觀交通仿真的城市交叉口機動車尾氣排放評估

基于機器視覺的瀝青路面微觀形貌檢測技術研究

基于LandXML數(shù)據可視化技術的道路交通仿真三維場景快速生成方法

城市客運交通系統(tǒng)生態(tài)型交通需求預測方法

中國民航飛機排班問題的多部圖模型

基于快速聚類分析的航空分擔率模型在新建機場客運量預測中的應用

對整合長三角機場群資源 促進協(xié)調發(fā)展的思考

交通規(guī)劃軟件TransCAD、CUBE/Trips和Visum的比較

基于QPSO-RBF的交通量預測方法研究

基于廣義費用修正模型的客運方式選擇研究

基于智能車路系統(tǒng)的交叉口主動交通安全技術研究

AdaBoost人臉檢測算法在駕駛員疲勞檢測系統(tǒng)中的實現(xiàn)

空中交通管制員的人為差錯與航空安全

城市道路交通設施對駕駛安全性的影響研究

長三角縣區(qū)公路交通事故特征分析與對策研究

智能車路系統(tǒng)中汽車列隊行駛控制關鍵技術與研究進展

一種基于預測反饋的城市公共交通協(xié)調調度系統(tǒng)

基于車公里載客量的公交線路客運量預測研究

論發(fā)展基于GIS-PT和GPS的需求響應式公共交通研究

“四階段法”在廣州開發(fā)區(qū)公共交通需求預測中的應用研究

關于如何發(fā)展我國城市智能化公共交通的若干建議

車輛GPS監(jiān)控導航系統(tǒng)研究(英文)

基于ARM920T內核的車輛測速儀設計及算法研究

基于CMEM模型的武漢市輕型機動車平均排放因子研究

基于OpenGL的虛擬駕駛場景開發(fā)技術

熵權模糊綜合評判法在出租車車型優(yōu)選中的應用

廣東省智能交通產業(yè)聯(lián)盟的構建與管理

基于機器視覺的半掛車承載軸偏斜角的檢測方法研究

臺灣高速公路ETC金流轉型契機探討

2008中國航海日·科技興港論壇在江蘇太倉召開

前言

對整合長三角機場群資源促進協(xié)調發(fā)展的思考

交通規(guī)劃軟件TransCAD、CUBE/Trips和Visum的比較