2013年魚病防治首戰(zhàn)車輪蟲
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筆者從事魚病防治技術(shù)工作十余年來，一直重視對(duì)指環(huán)蟲、車輪蟲等寄生蟲病的防治，積極向漁藥經(jīng)銷商和廣大漁民推廣普及魚類寄生蟲病防治方面的知識(shí)。然而，面對(duì)今年滾滾而來、猖獗至極的車輪蟲病，筆者有一種“漁醫(yī)無奈小蟲何”的茫然。遏制車輪蟲、殲滅車輪蟲，成為2013年上半年魚病防治第一位的任務(wù)。 1 車輪蟲病的流行呈現(xiàn)三大特點(diǎn) 1.1發(fā)病早，來勢(shì)猛 同往年一樣，漁民在魚種投放后的二、三月份，都忙碌著防治水霉病、赤皮病。本市后湖管理區(qū)漁民，養(yǎng)殖的15畝池塘，截止3月7日已至少死亡草魚150kg，共3000尾，因魚體表出現(xiàn)有水霉癥狀，則一直按水霉病治療。3月7日，筆者現(xiàn)場(chǎng)鏡檢才找出死魚的真正元兇是車輪蟲。3月15日，廣華地區(qū)一漁民反映，他養(yǎng)殖的13.5畝池塘，草魚死亡有半個(gè)月時(shí)間，3月15日一天死亡1.75kg規(guī)格的大草魚10尾，診斷結(jié)果完全是車輪蟲病。3月24日，筆者又接到總口管理區(qū)漁民的報(bào)告，反映16畝1米深的池塘m深的池塘，草魚死亡有二十多天，從每天死幾尾、十多尾，發(fā)展到3月23日一天死亡量高達(dá)80多尾，診斷結(jié)果也是車輪蟲所為。往年，本市在3月份也出現(xiàn)一些池塘大量死魚的情況，但大多是指環(huán)蟲導(dǎo)致，今年，車輪蟲搶先發(fā)威，來勢(shì)洶洶。 1.2 經(jīng)常有，殺不絕 根據(jù)今年魚病流行的新情況、新特點(diǎn)，筆者迅速對(duì)所有服務(wù)的魚塘，從3月下旬開始全面開展車輪蟲病的防控，但防不勝防。像上述一類發(fā)生車輪蟲病的池塘，初次用藥后便停止死魚，時(shí)過不久，車輪蟲一次又一次卷土重來，死魚接連不斷。全市范圍內(nèi)，車輪蟲病在四、五月頻頻暴發(fā)，直至六月高溫期發(fā)病勢(shì)頭絲毫未減，預(yù)測(cè)七、八、九月仍有大量發(fā)生。車輪蟲這種最低等的單細(xì)胞動(dòng)物，具有超強(qiáng)的繁殖力和頑強(qiáng)的生命力，不斷進(jìn)行縱二分裂繁殖和接合生殖，在水溫22~29℃時(shí)，分裂、成熟一個(gè)周期只需24小時(shí)h，每天分裂繁殖的時(shí)間一般從18點(diǎn)以后開始，大多在夜間進(jìn)行。車輪蟲廣泛分布于水中和底泥，我們目前能夠使用的藥物可以暫時(shí)殺滅它在水中、魚體表、魚鰓上的蟲體，或抑制它的繁殖生長(zhǎng)，卻無法殺滅存在于底泥中的病原體，只要有病原體存在，它就會(huì)不斷繁殖生長(zhǎng)。車輪蟲的種類很多，大小懸殊，其中“小車輪蟲”最難殺滅。由此決定了我們與車輪蟲的戰(zhàn)斗是經(jīng)常性的持久戰(zhàn)。 1.3 范圍廣，危害大 車輪蟲病的發(fā)病范圍很廣，尤以高密度養(yǎng)殖的池塘發(fā)病率最高，危害草、青、鰱、鳙、鯉、鯽、鳊、鱖、叉尾魚回等幾乎絕大部分養(yǎng)殖魚類，尤以草魚為甚，可直接造成魚類反復(fù)發(fā)病、大量死亡，甚至造成毀滅性的損失，由此繼發(fā)的細(xì)菌性爛鰓病、細(xì)菌性
敗血癥非常嚴(yán)重。今年上半年已出現(xiàn)三個(gè)草魚死亡高峰，一是4月中旬，0.1kg左右的
小草魚普遍死亡；二是5月20日至30日，不少池塘0.1kg-~0.5kg規(guī)格的草魚每天的死亡量在百尾左右；三是6月初至20日，小草魚至1kg左右的草魚，每天死亡幾十尾，多至500尾以上，損失50%以上。每一次發(fā)病高峰都與車輪蟲的危害有直接或間接的關(guān)系。對(duì)車輪蟲病的危害性決不可小視，那種至今還認(rèn)為小小車輪蟲不足以導(dǎo)致魚大量死亡的觀點(diǎn)是極其錯(cuò)誤的。 2 注重從池塘日常飼養(yǎng)管理中發(fā)現(xiàn)車輪蟲病征兆 對(duì)車輪蟲病的診斷需借助鏡檢，當(dāng)取少許鰓絲在顯微鏡下觀察到有10個(gè)左右車輪蟲，就可確診為車輪蟲病，有20個(gè)以上車輪蟲，那說明車輪蟲病較嚴(yán)重了。 作為漁民，平常在池塘日常飼養(yǎng)管理中，要堅(jiān)持早中晚三次巡塘，每天觀察魚的活動(dòng)情況、吃食情況、死魚情況、水質(zhì)變化情況，并做好池塘日記。最忌兩點(diǎn)：一是將飼料交給自動(dòng)投餌機(jī)后就人去無蹤；二是在五月至六月初的農(nóng)忙季節(jié)，只顧忙農(nóng)活，疏于池塘管理。當(dāng)魚受到車輪蟲或指環(huán)蟲侵襲后，會(huì)表現(xiàn)明顯的或暗藏的異�，F(xiàn)象，據(jù)筆者經(jīng)驗(yàn)，出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，一定要檢查是否有車輪蟲、指環(huán)蟲等寄生蟲： 2.1開春后，水溫已達(dá)10℃以上，魚仍不開口吃食或吃食很差； 2.2 改喂顆粒飼料后，草魚長(zhǎng)時(shí)間不到水面搶食； 2.3 原來吃食正常，沒有天氣、水質(zhì)、更換飼料等其它因素的影響，吃食量下降； 2.4 魚聽到投食機(jī)聲響，本能地想要吃食，但因鰓上有寄生蟲，造成了吃食困難，這時(shí)魚拼命想擺脫寄生蟲的困擾，于是出現(xiàn)吃食時(shí)跳躍、擺動(dòng)、一驚一乍的掙扎狀況； 2.5吃食一會(huì)兒就離開投食區(qū)； 2.6 時(shí)不時(shí)有草魚將頭伸出水面，向上沖，水面泛起水花，不平靜； 2.7 雨轉(zhuǎn)晴后的下午，小草魚跳得厲害，甚至不吃食； 2.8 花白鰱翹尾，這種現(xiàn)象在晴天的下午最明顯，往往用常規(guī)殺蟲藥無效； 2.9 魚在半水或下風(fēng)處或在水面中央集結(jié)成群，形成一團(tuán)“黑影”，似曬太陽(yáng)； 2.10 在投食時(shí)觀察，前一天觀察到魚的尾鰭發(fā)白，第二天觀察到魚的各鰭發(fā)紅； 2.11正常天氣魚浮頭，或陰雨天、悶熱天魚容易浮頭，每天清晨都需要打開增氧機(jī)增氧，遇這種情況我們不能只單純地考慮到是受天氣因素和水體缺氧因素的影響，還要考慮到魚的鰓部很可能感染了車輪蟲、指環(huán)蟲等寄生蟲，使魚呼吸困難； 2.12池塘上空出現(xiàn)
鷗鳥飛旋，捕捉池魚； 2.13離群獨(dú)游，黑頭黑身的草魚除腸炎、爛鰓外，十個(gè)中就有九個(gè)有大量車輪蟲寄生； 2.14寄生有車輪蟲或指環(huán)蟲的草魚，往往會(huì)在陰雨天或雨過天晴時(shí)或天氣持續(xù)升溫時(shí)突然大量死亡，或在加注新水后出現(xiàn)大量死亡； 2.15原來有車輪蟲病或包括車輪蟲病在內(nèi)的綜合性疾病，通過治療后雖然死亡量下降，但并沒有徹底根治，幾天、十幾天以后，如果死亡量再次反彈，必然是車輪蟲重新繁殖
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